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[功能測評]英飛拓V8582-A236 200萬像素違停自動抓拍一(yī)體(tǐ)球
發布時間:2016-02-01

獨創散熱結構

  V8582-A236 1080P違停自動抓拍一(yī)體(tǐ)球作爲英飛拓在智能交通領域主打的監控産品,其外(wài)觀獨特的散熱結構非常具有獨創性:一(yī)改圓形外(wài)殼包裹攝像鏡頭的球狀結構,采用兩邊挖空的工(gōng)藝設計,較大(dà)面積較好地将攝像機所産生(shēng)的熱量快速想外(wài)界傳導。在實測過程中(zhōng),用手去(qù)觸摸後端圓形平面時,産品升溫不明顯,證明該機的實際散熱效果非常好。英飛拓這種獨創的散熱結構雖然增加了産品設計工(gōng)藝的難度,但是會延長球機的壽命,特别是在南(nán)方炎熱的夏季,對球機的散熱保護能起到很好的效果。

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智能精準地抓拍違停車(chē)

  這款球機能夠實現光學30-34倍變焦,主打功能是智能精準抓取違停區域的車(chē)輛,支持150米以上距離(lí)車(chē)輛的違停抓拍。其核心算法主要有兩種:一(yī)是車(chē)輛違停行爲識别;二是包含車(chē)牌在内的車(chē)輛信息識别。在這兩種基本算法的基礎上,聯動雲台、鏡頭變倍、廣播語音輸出聯動實現違停信息[敏感詞]捕抓、取證信息真實可靠、一(yī)體(tǐ)化聯動集成、防/預結合的整體(tǐ)違停方案應用。該機可對檢測區域内多個違法車(chē)輛進行檢測取證,多支持同時處理15個目标,對多個目标進行依次取證,可增加違法車(chē)輛的捕獲率。

  本方案采用自動取證模式,擺脫了需要監控人員(yuán)人工(gōng)值守、手動操作和易受監控人員(yuán)責任心、工(gōng)作狀态、身體(tǐ)精力狀态等人的因素影響的難題,可以不間斷、高效率工(gōng)作。

  應用時,該機對每一(yī)輛違停車(chē)輛進行四張特征圖片的抓拍,并且附帶語音提示功能,能夠廣播違停車(chē)輛的信息,讓車(chē)主盡快将車(chē)開(kāi)走。同時車(chē)牌抓拍成功之後,具備将車(chē)牌信息以字段形式上傳到交警信息平台,然後交警平台自動發送違停信息給車(chē)主。此款球機能夠兼容交管數據庫接口,并且能夠做到二次開(kāi)發的兼容。

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        實測發現,不管是在手動還是自動的功能設置環境下(xià),對于違停區域内的車(chē)輛都能實現高清圖片的抓拍,獲取車(chē)牌信息比較清晰。另外(wài),此款球機具備了重複檢測車(chē)牌的功能,在某段時間内,如果球機檢測到同一(yī)違停車(chē)輛時,雖然在本地仍然記錄,但不再以相關協議上報此輛違停車(chē)的信息。并且通過球機與違停區域的物(wù)理距離(lí)的初始化标定,在算法中(zhōng)排除自然因素的幹擾,實現變化的場景中(zhōng)準确抓拍違停區域的車(chē)牌信息,這是此款違停球機衆多的亮點之一(yī)。

  操作系統可以設置多達8個場景,滿足多場景巡航取證需求,對于球機的8個場景,可以選擇8個都是違停,也可以選擇其中(zhōng)的幾個作爲監控,并且當監控行爲停止時,可以自動恢複違停抓拍功能。該設計可以減少設備投資(zī),提高投資(zī)收益。在現場的場景檢測中(zhōng),該違停球機對同一(yī)違停區域的4輛車(chē)進行一(yī)輛接一(yī)輛的抓拍讀取,如果被檢測車(chē)輛的車(chē)牌被遮擋住,球機會自動放(fàng)棄對車(chē)牌信息的抓取。

畫質清晰 色彩還原好

  該球機采用1/3"逐行掃描CMOS,有效像素200萬,1920(H) x 1080(V),在實驗室條件下(xià),将此款球機的功能參數設置爲變碼率@25fps時,中(zhōng)心水平、垂直均爲1050TVL,邊緣950TVL,表明該機畫質清晰。換上24色的彩色還原測試卡後,觀察畫面并比對原測試卡得知(zhī),整體(tǐ)色彩還原基本準确。

畫面流暢 碼流穩定

  該機采用10Base-T / 100Base-TX網絡接口,支持TCP/IP、HTTP、RTP/RTCP、FTP、NTP、ONVIF、GB28181等協議,大(dà)成像圖像尺寸爲1920×1080,支持H.264編解碼協議。在變碼流的情況下(xià)(1080P@25fps),可以看到監控畫面流暢,碼流平穩。

  保持以上參數設置不變,将攝像機對準運行着電子秒表的顯示屏,實測并計算多組數據後發現,該機從圖像采集、編碼、壓縮、處理、分(fēn)析到傳輸、成像,處理速率很平穩,未見明顯波動出現,不過該機的平均延遲還可以做得更好。


白(bái)平衡控制出色 噪聲抑制得體(tǐ)

  該機在黑箱測試中(zhōng),反複将補光色溫在5500的冷色溫和4000的暖色溫之間來回切換,經前後對比,發現該機能快速調節畫面的白(bái)平衡至佳狀态,調節後的色溫與正常自然光照射下(xià)的畫面效果相差不大(dà),且随着照度的下(xià)降,畫面也始終控制良好,色衰現象不明顯。良好的白(bái)平衡控制功能,确保了該機在強光照、陰天、雨天、傍晚、夜間補光等環境下(xià)能正常成像,提高違停的分(fēn)析效果。


剛切換白(bái)天模式時

白(bái)平衡處理正常後

在低照度方面,當照度計爲2.8Lux時,畫面依舊幹淨透徹,繼續降低照度至0.33Lux時,發現畫面有輕微噪聲出現,顔色稍有偏淡,但娃娃臉部細節清晰可見,畫質效果尚可。經檢測,該機彩色低照度爲0.10Lux。另外(wài)該機支持超低照度,0.02Lux/F1.6(彩色),0.002Lux/F1.6(黑白(bái)),配置了LED紅外(wài)補光燈,讓該機在完全無外(wài)置光源的情況下(xià)也能持續監控,實現全天候24小(xiǎo)時應用;同時支持SMART IR功能,紅外(wài)補光距離(lí)可達100米,能根據拍攝物(wù)的遠近自動調節補光功率,使得捕抓畫面清晰幹淨的同時又(yòu)不會出現過曝迹象。

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在2.8Lux時,畫面效果幹淨

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在0.33Lux時,有輕微噪聲

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彩色低照度0.10Lux

        此外(wài)還測試了該機的算法透霧功能。測試員(yuán)模拟透霧場景進行實測,透霧關閉時,畫面模糊,顔色暗淡,周遭物(wù)體(tǐ)及字體(tǐ)基本無法辨識。透霧開(kāi)啓後,畫面明顯變亮,對比度增加,車(chē)輛及字體(tǐ)可見度提升了不少,表明該機具有透霧功能,便于霧霾場景下(xià)提升違停的識别效率。

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透霧-關

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透霧-開(kāi)


雲台控制精準而出色

  該機雲台控制采用PELCO-D協議,水平視角爲65.1-2.34度(廣角-望遠),光圈值是F1.6-F4.4

  水平可以360°連續旋轉(鍵控速度:1°~200°/s);垂直動作範圍爲0°~90°,支持自動翻轉功能(鍵控速度:1°~120°/s),多可設定255個預置位,可在8條巡航路線内實現一(yī)鍵自動巡航監控。

  在雲台測試方面,不同方位、不同變倍的預置點進行複位精度測試,總體(tǐ)而言該機聚焦快速、随動平滑、雲台預置位基本精準。正是有此精準的雲台,爲違停正确檢測及精準識别與分(fēn)析提供了良好的基礎。

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大(dà)變倍

産品特色

  1、自動抓拍取證,可以不間斷、高效率工(gōng)作;

  2、多場景巡航取證,減少設備投資(zī),提高投資(zī)收益;

  3、多目标處理功能:多支持同時處理15個目标;

  4、抓拍有效率高,達95%;

  5、具備現場語音喊話(huà)功能,可現場實時進行語音播報[敏感詞]的違法車(chē)輛的信息及違法地點,提醒和勸離(lí)違法車(chē)輛。

專家點評

  此款針對交通管理的高清球機大(dà)的特點是違停抓拍軟件平台設計十分(fēn)[敏感詞],抓拍效果清晰,并結合音頻廣播進行違停通告的設計也是十分(fēn)貼切實戰要求。清晰度和碼流等功能不錯。結構上充分(fēn)考慮了夏天散熱的效果,獨創式的設計了高性能散熱結構。在後期網絡延時、數字音頻傳送以及客戶端平台的軟件設置處理可以進一(yī)步提升處理響應時間。報警數字信息可以更好的便于查詢。

提升空間

  可以給球機增加一(yī)個工(gōng)作指示燈,讓用戶任何時刻都清楚球機的工(gōng)作狀态。

  重要規格參數

  圖像傳感器:1/3"逐行掃描CMOS

  有效像素:1920(H) x 1080(V)

  焦距:4.5-135mm, 30倍光學變倍

  幀率:25幀(1920×1080)

  視頻壓縮:H.264

  音頻:支持

  報警:支持

  斷電記憶:支持

  雲台控制協議:PELCO-D

  抓拍誤報率:≤3次每天每路

  抓拍距離(lí):150米(單方向)

  抓拍角度:≤45°

  單次抓拍時間:≤25秒

  工(gōng)作溫度:-30℃-70℃

  防護等級:IP66


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