概述 

安(ān)防監控系統的建設對于國(guó)際機場的安(ān)保來說至關重要。作(zuò)為(wèi)系統擴容改造，安(ān)防監控系統項目工(gōng)期很(hěn)短，并且監控點分(fēn) 布廣、點位多(duō)、分(fēn)控中(zhōng)心多(duō)，又(yòu)涉及到老系統的改造，與之前建成的系統産(chǎn)品的兼容以及聯網矩陣的權限劃分(fēn)問題等，使得工(gōng) 程比較複雜。 

監控現狀 

某市國(guó)際機場現有(yǒu)監控系統分(fēn)為(wèi)E 區(qū)和W 區(qū)兩個部分(fēn)，E 區(qū)為(wèi)新(xīn)航站樓監控系統，新(xīn)航站樓内以某品牌矩陣設備為(wèi)核心， 設有(yǒu)7 個分(fēn)控中(zhōng)心且共用(yòng)一套系統。W 區(qū)監控系統包含4 個有(yǒu)連接關系的子系統，每個系統都設有(yǒu)某品牌的矩陣。

需求分(fēn)析 

此次監控項目分(fēn)為(wèi)E 和W 區(qū)兩個部分(fēn)：

E 區(qū)：新(xīn)增點位的接入、同時新(xīn)增3 個分(fēn)控中(zhōng)心、本區(qū)圖像與W 區(qū)公(gōng)安(ān)指揮中(zhōng)心圖像的互傳互控。 

W 區(qū)：公(gōng)安(ān)指揮中(zhōng)心的改造、新(xīn)增點位的接入、3 個老系統的圖像與E 區(qū)圖像的接入和控制、本區(qū)圖像至上級部門的上傳。 

建成後的系統，W 區(qū)的權限要高于E 區(qū)，同時能(néng)夠實現矩陣鍵盤對矩陣網絡内所有(yǒu)攝像機的權限劃分(fēn)。 

設計思路 

E 區(qū)監控機房的某矩陣（320-96）現在不能(néng)滿足新(xīn)增點位的接入，同時改造後聯網權限多(duō)，機場終決定選用(yòng)英飛拓以太網 聯網矩陣。在E 區(qū)設置一台英飛拓V2060-448x144 矩陣(448 路輸入，144 路輸出)。V2060 矩陣與之前的矩陣（320-96）并機運 行（将來進一步替換掉原系統矩陣獨立運行）。将原系統的300 多(duō)路圖像和新(xīn)增近100 路圖像接入V2060 矩陣，成為(wèi)E 區(qū)的核心。 

W 區(qū)機房摒棄原有(yǒu)某品牌的小(xiǎo)型矩陣，設置一台V2060-320x128 矩陣實現對新(xīn)增點位和各系統上傳點位的接入，同時為(wèi)圖 像的上傳預留足夠的接口。通過以太網聯網功能(néng)使E 區(qū)和W 區(qū)矩陣聯網。W 區(qū)矩陣作(zuò)為(wèi)中(zhōng)心矩陣，對整個矩陣網絡統一管理(lǐ)。 

通過 N3784 光端機搭建專網（将來并入機場的網路），實現矩陣的以太網連接。E 區(qū)至W 區(qū)采用(yòng)兩對16 路視頻光端機建立 32 個視頻通道，W 區(qū)至E 區(qū)采用(yòng)兩對16 路視頻光端機建立32 個視頻通道.從而實現E 區(qū)和W 區(qū)之間的互控要求。 

E 區(qū)和W 區(qū)各設置自己的硬盤錄像機，對本區(qū)的圖像進行記錄，通過客戶端進行管理(lǐ)和回放。

V2060 矩陣系列屬于大型視頻監控系統的核心設備，其主要特點如下：

• 應用(yòng) ARM-9 微處理(lǐ)器技(jì )術，先進的體(tǐ)系架構，模塊化的設計

• 單系統可(kě)支持 4096 路視頻輸入，512 路視頻輸出

• 以太網通訊技(jì )術，AES-128 算法加密

• 具(jù)有(yǒu)以太網報警轉發功能(néng)，可(kě)轉發至遠(yuǎn)程聯網矩陣和計算機

• 以太網級聯功能(néng)強大，在以太網網絡級聯中(zhōng)每一個 CPU 都可(kě)以配置為(wèi)主CPU 或從CPU，并支持多(duō)級級聯，大大增加了系統柔性，輕松部署分(fēn)布式系統

• 網管功能(néng)強大，上級系統能(néng)夠非常容易得到下屬各系統的狀态和各種系統參數，系統維護簡易

• 具(jù)有(yǒu) 2 個以太網接口，支持多(duō)達511 個網絡鍵盤

• 10 個RS-232 通信口，多(duō)可(kě)擴展至40 個

• 輸入模塊和輸出模塊都具(jù)有(yǒu)視頻丢失檢測功能(néng)

• 冗餘電(diàn)源設計

系統構架 

E 區(qū)新(xīn)航站樓現有(yǒu)監控系統，采用(yòng)的是某品牌的320-96 視頻矩陣，前端視頻信号通過電(diàn)纜或光纖傳輸到中(zhōng)心控制室後，通 過視頻分(fēn)配放大器進行視頻分(fēn)配(該分(fēn)配器為(wèi)8 進32 出)，其中(zhōng)一路進入矩陣進行控制，另外一路進入數字硬盤錄像機，視分(fēn)器 還有(yǒu)兩路視頻信号輸出空餘。高速快球和雲台攝像機數量在150 台左右，控制信号接入控制信号放大器，再通過RS485 信号線(xiàn) 連進矩陣。還有(yǒu)一部分(fēn)控制信号直接接入矩陣。新(xīn)航站樓内設有(yǒu)七個分(fēn)控中(zhōng)心，每個分(fēn)控中(zhōng)心設有(yǒu)分(fēn)控鍵盤或控制軟件以及自 己獨立的電(diàn)視牆。根據不同用(yòng)戶的控制權限來劃分(fēn)不同的控制級别。通過數字硬盤錄像機的客戶端軟件實現對不同客戶訪問錄 像資料的管理(lǐ)。

基于以上情況，在E 區(qū)新(xīn)航站樓内設置一台V2060－448x144 大型網絡矩陣，使其與原矩陣并機使用(yòng)。并機使用(yòng)需要解決視 頻與控制兩方面的接入問題。首先解決V2060 矩陣視頻信号的接入問題。此部分(fēn)較為(wèi)簡單，視頻信号的輸入劃分(fēn)為(wèi)兩部分(fēn)，前 320 路視頻輸入信号預留，引入原視頻矩陣的320 路視頻輸入信号，一一對應接入，視頻信号取自原系統視頻分(fēn)配放大器的第三 路視頻輸出。其餘視頻輸入口接入E 區(qū)新(xīn)增點位。其次是控制信号的接入，控制信号的接入是此方案的難點和重點。難點在于 原矩陣與英飛拓矩陣對動點地址的設置要求不同。原矩陣接入動點時必須對矩陣進行設置，将某路視頻設為(wèi)動點，且地址可(kě)以 任意設置不需與視頻編号一緻。英飛拓矩陣接入動點時不需對矩陣設置，隻需動點地址與視頻編号一緻即可(kě)，這樣一來舊系統 就有(yǒu)重複的地址碼，很(hěn)難同時滿足兩個系統對動點地址要求。經過分(fēn)析和測試，終選用(yòng)具(jù)有(yǒu)譯碼功能(néng)的英飛拓V2413-485 多(duō) 協議轉換器(定制産(chǎn)品)，來實現兩個系統的集成。該設備支持多(duō)種控制信号輸入，同時将不同控制信号轉換成同一組16 路的RS485 信号輸出。原系統控制總線(xiàn)分(fēn)别對應接入V2413-485 的RS485 輸入口，同時将英飛拓矩陣的高速數據線(xiàn)口(傳輸動點的控制命令) 與V2413-485 的高速數據線(xiàn)輸入口串接起來。在V2413 的RS485 輸出口控制總線(xiàn)連接快球和控制碼分(fēn)配器，這樣可(kě)以将 INFINOVA 矩陣動點地址号轉換成對應的原矩陣動點1 - n 的地址号。這樣就可(kě)以同時滿足兩種不同矩陣對相同動點的控制。

存儲方面則是前 320 路信号還是通過前期的數字硬盤錄像機進行存儲，後接入的視頻信号（即E 區(qū)新(xīn)增的點位）通過本次 項目中(zhōng)新(xīn)增的數字硬盤錄像機進行存儲。

終在 E 區(qū)新(xīn)航站樓安(ān)防中(zhōng)心的V2060 視頻切換矩陣上調用(yòng)和控制所有(yǒu)E 區(qū)的視頻圖像（包括已經接入到原視頻矩陣上的所有(yǒu)圖像），同時通過和W 區(qū)公(gōng)安(ān)指揮中(zhōng)心視頻矩陣聯網相互調用(yòng)和控制，實現雙向控制和調用(yòng)。同時E 區(qū)新(xīn)航站樓各個分(fēn)控 中(zhōng)還可(kě)以通過原系統的控制鍵盤直接調用(yòng)原系統上的320 路圖像，不受改造方案的影響，如果各個分(fēn)控中(zhōng)心需要觀看新(xīn)增接入 的圖像，可(kě)以通過硬盤錄像機的客戶端軟件進行觀看。

W 區(qū)監控系統，相對E 區(qū)更為(wèi)複雜。首先是公(gōng)安(ān)分(fēn)局監控系統的改造，W 區(qū)的公(gōng)安(ān)分(fēn)局摒棄原有(yǒu)矩陣，設置一台英飛 拓V2060－320x128 的大型矩陣，其為(wèi)320 路視頻輸入128 路視頻輸出。将新(xīn)增點位接入，同時與三個老系統的矩陣進行集成。 集成采用(yòng)英飛拓的多(duō)協議集成器V2415 來實現，這樣通過V2415 可(kě)以實現公(gōng)安(ān)指揮中(zhōng)心與三個老系統的集成，視頻通道通過視 頻光端機搭建。但是由于種種原因老系統原矩陣接口未能(néng)開放，而三個老系統目前基本上已停用(yòng)将來再做規劃。所以終将三 個老系統重點部位的圖像通過光端機直接接入公(gōng)安(ān)分(fēn)局。E 區(qū)和W 區(qū)通過4 對16 路視頻光端機建立E 區(qū)和W 區(qū)互通32 路視頻 通道，通過以太網光端機實現E 區(qū)和W 區(qū)2 台英飛拓矩陣的控制互聯。公(gōng)安(ān)指揮中(zhōng)心為(wèi)上級各部門預留60 個視頻的上傳接口。

權限的劃分(fēn)

由于整個系統所設計的分(fēn)控較多(duō)，各分(fēn)控之間又(yòu)有(yǒu)明确的管轄範圍，同時分(fēn)控之間有(yǒu)的又(yòu)有(yǒu)上下級關系，又(yòu)涉及到E 區(qū)和 W 區(qū)矩陣聯網，所以權限劃分(fēn)顯得尤為(wèi)重要和複雜。 

E 區(qū)原矩陣與英飛拓矩陣之間通過多(duō)協議轉換器V2413 實現對動點優先級的劃分(fēn)，V2413 的每個輸入口都有(yǒu)一組DIP 的撥 碼開關來設置輸入口的優先級，将高速數據的優先級設置成高于RS485 的優先級，這樣就可(kě)以實現英飛拓的矩陣對動點的控制 權限高于原矩陣。 

V2060 矩陣具(jù)有(yǒu)強大的系統權限劃分(fēn)功能(néng)，可(kě)以設置攝像機到鍵盤、攝像機到監視器、監視器到鍵盤的各種權限劃分(fēn)，同 時可(kě)以設置8 個級别的優先級。通過上述功能(néng)就可(kě)以輕易的實現系統的權限劃分(fēn)。此次機場項目由于是兩台INFINOVA 矩陣聯 網實現，為(wèi)了滿足機場的特殊要求，通過定制程序将上述系統劃分(fēn)功能(néng)拓展至整個矩陣網絡，而不是單一矩陣。這樣就可(kě)以實 現矩陣網絡裏的每個鍵盤都可(kě)以對整個矩陣網絡裏的所有(yǒu)攝像機進行權限劃分(fēn)。

總結 

此次工(gōng)程從前端的固定攝像機、智能(néng)快球到中(zhōng)間的傳輸設備光端機，到終後端的切換矩陣和存儲DVR 全部由英飛拓公(gōng)司 提供。尤其是矩陣系統相對于原的矩陣有(yǒu)以下優點： 

（1）聯網系統采用(yòng)中(zhōng)心聯網方式，對攝像機統一編碼，真正實現系統的無縫集成。 

（2）英飛拓矩陣級聯采用(yòng)TCP/IP 以太網方式，不受距離的限制，級聯更為(wèi)方便。 

（3）英飛拓矩陣可(kě)以疊加中(zhōng)文(wén)和英文(wén)字符，原矩陣隻能(néng)疊加英文(wén)。 

（4）英飛拓矩陣設置非常方便，可(kě)以通過各種方式，比如鍵盤和軟件。原矩陣設置比較繁瑣，使調試和維護比較麻煩。 （為(wèi)了保密起見，本文(wén)隐去項目名(míng)稱和部份設備型号）