摘要：
高識别率、成像清晰、實時可靠的治安卡口系統的建設，可提供滿足系統要求的高效、安全和暢通同時遍布全市的通訊網絡，并完成高效、穩定、強大(dà)、易擴展的中(zhōng)央處理系統建設，以保證系統實現集公安（包括指揮部、刑偵、交警、治安等）、環保、交通、規劃等單位的業務需求爲一(yī)體(tǐ)的系統平台。實現打擊違法犯罪分(fēn)子、規範城市交通秩序和爲其它應用系統提供交通基礎數據的目的。
英飛拓智能高清卡口系統組成：
英飛拓智能高清卡口系統框圖
1.前端設備
由智能卡口一(yī)體(tǐ)化視頻捕獲設備（集高清攝抓拍像機、DSP嵌入式智能分(fēn)析控制主機、視頻監控攝像機于一(yī)體(tǐ)）和網絡傳輸設備（光端機或光纖收發器）等組成，處理機動車(chē)違章行爲檢測、違章圖片抓拍、補光燈控制、違章記錄本地儲存、相關信息網絡上傳等任務。根據實際需求，在被監控路口的每一(yī)個方向均安裝1套設備，可監控2-3車(chē)道的車(chē)輛通行情況。
2.網絡傳輸
該傳輸網絡可以采用光纖通訊、電話(huà)撥号、數據專線、寬帶網絡、光纖網絡、無線3G等方式
3.中(zhōng)心管理系統
中(zhōng)心管理子系統主要實現對前端路口設備進行遠程管理、網絡監控、抓拍圖像和數據的處理，以及違章車(chē)輛的處罰等工(gōng)作，并充分(fēn)考慮與其它交通管理軟件系統的接口兼容問題。中(zhōng)心系統設立WEB數據庫服務器，安裝ORACEL數據庫，收集各個數據服務器上的數據，用戶可以通過IE浏覽器上網查詢，全面統計各數據收集服務器的數據。
英飛拓高清卡口系統功能介紹：
系統功能介紹：
速度測定功能：支持線圈、雷達等外(wài)置測速設備接入，同時可以使用視頻測速功能。
車(chē)輛查詢功能：根據時間和空間軌迹組合，查詢符合條件的車(chē)輛行駛記錄。支持按時間點和時間段查詢；支持按車(chē)輛牌号、标簽關聯查詢；支持查詢信息保存，對于任意設定的查詢信息，自定義存儲、标注等操作，供事後快速調用。
車(chē)輛布控報警功能：嫌疑匹配的主要功能是對所有車(chē)牌号碼進行字符匹配，在數據庫内快速尋找嫌疑庫内車(chē)輛，也可在嫌疑庫内快速尋找自定義的車(chē)牌；
車(chē)輛号牌識别：系統采用國内領先的圖像識别算法，對通過的所有車(chē)輛進行車(chē)輛号碼識别、号牌顔色識别、車(chē)身顔色及車(chē)型等自動識别；
用戶管理功能：系統對不同的用戶分(fēn)配不同的操作權限，通過區分(fēn)用戶的操作權限來提供給用戶不同的功能和操作空間。
實時報警功能：實時報警主要分(fēn)爲三種，一(yī)是超速報警，二是布控車(chē)輛報警，三是被盜搶車(chē)輛報警。并可對不同的報警類型設置個性化的報警聲音，以更快的響應報警事件；
統計分(fēn)析功能：具備出具日報表、周報表、月報表、年報表等功能；
白(bái)名單管理功能：具備白(bái)名單管理功能；
實時顯示功能：支持實時抓拍圖片的顯示；
報警點設置功能：支持對報警終端設備的設置。設置将報警内容指定到具體(tǐ)的報警設備或報警職守點；
日志(zhì)查詢功能：具備記錄主要設備、網絡狀态日志(zhì)和主要運行軟件的工(gōng)作日志(zhì)，并能進行分(fēn)類查詢和統計；
系統維護功能：系統能通過網絡實現遠程數據訪問和遠程系統維護功能，具備故障自動檢測功能。
系統性能介紹：
車(chē)輛圖像捕獲率 ： 在監控區域内對0km/h～140km/h行駛的車(chē)輛圖像捕獲率應≥99%；在監控區域内對140km/h～240km/h行駛的車(chē)輛圖像捕獲率應≥95%。
号牌識别率 ： 車(chē)輛車(chē)頭圖像的号牌識别率≥95%，号牌識别準确率（全天）≥93%，對車(chē)輛車(chē)尾圖像的号牌識别率≥90%，号牌後5位字符的識别準确率（全天）≥85%。針對摩托車(chē)号牌，識别準确率達到70%。
車(chē)頭車(chē)尾同步抓拍率 : 當治安卡口每經過一(yī)台車(chē)輛時，同一(yī)條記錄同時記錄同一(yī)台車(chē)輛的車(chē)頭圖像和車(chē)尾圖像的準确率，同步抓拍率≥99%。當單車(chē)道增加攝像機時，系統支持同步抓拍。
測速誤差 : 當車(chē)輛行駛速度在30 km/h≤v<120 km/h的速度範圍内，測速誤差在士5%以内；當車(chē)輛行駛速度在120 km/h≤v≤240 km/h的速度範圍内，測速誤差在士8%以内。
數據存儲時間 : 卡口系統過車(chē)圖片等信息存儲時間至少≥1年。
原有卡口系統融合設計 : 對于原有卡口系統接入本期新建卡口平台。
英飛拓高清卡口的優勢：
高清晰卡口與傳統的卡口有本質上的區别.傳統卡口隻能抓拍一(yī)張車(chē)牌特寫圖片和一(yī)張全景圖片．英飛拓采用新開(kāi)發的具有200萬像素CCD的高清晰攝像機應用于卡口系統，不但能清晰的抓拍車(chē)牌和車(chē)身的特寫圖片，還能清晰的看清司機的面貌特征,爲公安部門維護社會治安，破獲盜搶車(chē)輛提供了強有力的證據．系統主要特點如下(xià):
1.前端設備集成化。高清晰攝像機集成了車(chē)輛測速、圖像采集、同步輸出于一(yī)體(tǐ)，不在需要傳統卡口的：測速I/O卡、圖像采集卡。
2.施工(gōng)布線簡單化。僅需要布一(yī)根網線、一(yī)根電源線到高清晰像機就可以完成所有數據的傳輸工(gōng)作，
3.前端設備節約化。一(yī)台200W高清晰攝像機多可以覆蓋3個車(chē)道，而傳統的卡口系統的一(yī)台攝像機隻能覆蓋1個車(chē)道。同時由高清像攝像機控制的路口不再需要全景像機。
4.前端設備簡捷化。前端不在需要放(fàng)置控制主機，在前端僅需要放(fàng)置一(yī)台網絡交換機，所有的高清晰攝像機通過自帶的RJ-45口接入網絡交換機，網絡交換機通過光纖或者ADSL與在中(zhōng)心的控制主機相連，在中(zhōng)心的控制主機就可以完成對前端路口像機的控制工(gōng)作。
5.多點網絡化。可以把分(fēn)散在不同路口的像機組成一(yī)個局域網，給每個像機分(fēn)配一(yī)個IP地址，可以在中(zhōng)心對每台像機進行訪問，以判斷前端像機的工(gōng)作狀态。
6.系統設備少化。在網絡通暢的環境下(xià)，中(zhōng)心的一(yī)台控制主機可以控制不同路口的高清晰攝像機，減少了整套系統的控制主機的數量，降低了成本。
7.維護便捷化。在網絡工(gōng)作正常情況下(xià)，如果系統出現故障，僅需要更換前端路口的高清像機就就可以完成維護工(gōng)作。
總結：
英飛拓高清智能卡口系統，實現了多個卡口點,多條車(chē)道的過車(chē)圖片抓、遠程報警、圖像、聲音等信息的傳輸監控，由監控中(zhōng)心進行集中(zhōng)監控管理，提高了卡口系統運行安全性，降低了維護成本。
采用前端高清卡口集中(zhōng)管理，并以此爲基礎可融合當地的視頻監控系統、警用綜合系統、警用GIS系統、大(dà)情報系統，将各個信息孤島的數據信息與上級管理部門實現互聯互通的有機整合，進一(yī)步提高監控的範圍和力度，提高整個監控管理的效率和效果。通過對卡口設備集中(zhōng)式管理，大(dà)大(dà)提高了公安人員(yuán)的工(gōng)作效率，降低了維護設備的人力成本，使人力資(zī)源得到優化。真正實現了“一(yī)點布控、全網響應”。智能卡口系統爲辦案人員(yuán)提供了對車(chē)輛實時布控、準時報警、及時出警的技術平台。有力打擊各種套牌車(chē)、盜搶車(chē)輛犯罪。依法制裁各類犯罪份子，爲市民提供了安全保障。
